Com foco direto em eficiência econômica e em sustentabilidade, a Sulgás realizou, nesta quarta‑feira (6), em Porto Alegre, o workshop “GNV para frotas pesadas – transforme energia em vantagem competitiva”, voltado a gestores e empresários do setor de transporte de cargas do Rio Grande do Sul.
O encontro, realizado no SETCERGS, colocou no centro do debate um dos principais desafios das empresas do segmento: o custo do combustível e seu impacto direto no resultado do negócio. Ao apresentar o gás natural veicular (GNV) e o biometano como alternativas já disponíveis para caminhões pesados, a Sulgás mostrou como a escolha da fonte de energia pode se tornar uma decisão estratégica de competitividade.
“O gás natural e o biometano deixam de ser apenas uma alternativa energética e passam a integrar a estratégia de negócios das empresas. E o Rio Grande do Sul tem um enorme potencial para a adoção desta tecnologia em veículos pesados. Ao divulgar as tecnologias e mostrar os ganhos econômicos e ambientais, contribuímos para um transporte de cargas mais competitivo e para o desenvolvimento econômico do Rio Grande do Sul”, afirmou Charles Netto, gerente executivo de estratégia e expansão da Sulgás.
Durante o workshop, foram apresentados dados e experiências práticas que mostram como o GNV contribui para maior previsibilidade de gastos, fator essencial para empresas que operam grandes frotas e precisam planejar investimentos, contratos e expansão. Em relação ao diesel, permite mais controle financeiro e reduz a exposição a oscilações do mercado.
Além do impacto direto no caixa, o gás natural também se apresenta como uma solução alinhada às exigências ambientais. Parceira da Sulgás, a transportadora Reiter Log possui 248 veículos movidos a gás natural e a biometano circulando pelas regiões Sul e Sudeste, com duas bases próprias de abastecimento instaladas pela Sulgás nas garagens da empresa em Nova Santa Rita e Guaíba.
“Estamos muito satisfeitos com a parceria com a Sulgás. Hoje, a Reiter Log é líder nacional em frota movida a gás natural e biometano e, junto com a Sulgás, temos desenvolvido projetos de infraestrutura tanto dentro das nossas garagens quanto em postos externos. Temos bons resultados operacionais, redução de emissões e uma segurança energética inovadora para o mercado”, afirmou o diretor presidente da Reiter Log, Vinicius Pilz.
A sustentabilidade é um dos fatores determinantes na escolha pelo GNV. “Caminhões movidos a gás natural e biometano podem reduzir em até 99% a emissão de partículas poluentes, o que contribui diretamente para um ar mais limpo, cidades mais saudáveis e um transporte mais sustentável. É uma mudança que gera benefícios para as empresas, para a população e para o meio ambiente”, reforçou Charles Netto.
Infraestrutura como diferencial competitivo
Para viabilizar o uso do GNV em longas distâncias, a Sulgás possui o projeto Corredores Verdes, que garante abastecimento rápido e seguro para caminhões movidos a GNV nas estradas gaúchas. Isso é possível por meio da instalação de bicos de alta vazão nas bombas, que reduzem o tempo de abastecimento de 40 minutos para cerca de 15 minutos.
Atualmente, já estão em funcionamento pontos em Canoas, Eldorado do Sul, Torres, Santa Cruz do Sul, Sapucaia do Sul e Novo Hamburgo, além de bases próprias da Reiter Log em Nova Santa Rita e Guaíba. A expansão planejada contempla cidades estratégicas como Lajeado, Cachoeirinha, Viamão, Osório, Caxias do Sul, Santa Maria, Pelotas e Passo Fundo, formando uma rede que conecta polos produtivos e corredores logísticos do Rio Grande do Sul.
Sobre a Sulgás
A Sulgás é a distribuidora de gás canalizado no Rio Grande do Sul, com atuação em 38 municípios que representam 47% do PIB estadual. Com cerca de 110 mil clientes e uma rede de distribuição de 1,6 mil km, a companhia movimenta cerca de 2,1 milhões de metros cúbicos de gás por dia.
